Güç kaynaklarına bağlı olarak go-kartlar iki ana kategoriye ayrılır: yakıtla-çalışan ve elektrikli. Yakıtla-çalışan kartlar, yüksek güç çıkışı, yüksek azami hızlar ve daha uzun çalışma süreleri sunan benzinli motorları kullanır; profesyonel yarışlarda ve rekabetçi eğitimde yaygın olarak kullanılırlar. Elektrikli kartlar, düzgün çalışma, düşük gürültü, sıfır egzoz emisyonu ve daha düşük bakım maliyetleri gibi avantajlara sahip olan elektrik motorları ve akülerle çalıştırılır; son yıllarda kapalı pistlerde, ticari eğlence mekanlarında ve sürüş deneyimi merkezlerinde popüler hale geldiler.
Kullanım amacına göre sınıflandırılan go{0}kartlar yarış, eğlence ve antrenman modellerini içerir. Yarış kartları yarışmalar için tasarlanmıştır ve güç, kullanım ve hafif yapı açısından yüksek standartlar gerektirir. Rekreasyonel kartlar güvenlik ve konforu ön planda tutar, genellikle hız sınırlayıcıları ve çarpışma koruması içerir, bu da onları genel halk için uygun kılar. Eğitim kartları beceri geliştirme ve temel yarış eğitimi için kullanılır; istikrarlı performans sunarak sürücülerin temel işletim tekniklerini kolayca öğrenmelerine olanak tanır.
Şasi yapısına ve oturma konfigürasyonuna bağlı olarak go-kartlar ayrıca tek-koltuklu, iki-koltuklu ve çocuk modellerine göre de sınıflandırılabilir. Tek-koltuklu koltuklar en yaygın türdür ve hem yarış hem de bireysel sürüş deneyimlerine uygundur. İki-koltuk, iki yolcunun konaklamasına uygundur ve sıklıkla aile odaklı eğlence ve paylaşımlı sürüş deneyimleri için-kullanılmaktadır. Çocuk kartları, genç sürücülerin fiziksel özelliklerine ve sürüş yeteneklerine uyacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır; Güç çıkışı, maksimum hız ve güvenlik sistemleri gibi özellikler, farklı yaş gruplarındaki kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde optimize edilmiştir.
